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FESTO氣缸磨損后該如何維修

點擊次數：753 發布時間：2021-09-06

    德國FESTO著名品牌，旗下有多款產品，如FESTO電磁閥、FESTO閥島、FESTO比例閥、FESTO氣缸等，今天主要和大家聊一下FESTO氣缸磨損后維修措施。
    如何緩解FESTO氣缸磨損？
    FESTO缸壁上的油在停車后沿缸壁下流，所以在啟動瞬間得不到正常工作時的良好潤滑，導致啟動時缸壁磨損大大增加。因此，第一次啟動時，發動機應空轉幾圈，摩擦表面應潤滑后再啟動。啟動后，應怠速運行，加熱。嚴禁轟擊油口，待機油溫度達到40℃后再啟動；起動時，應堅持掛低速檔，并按每個檔位行駛段的里程，直到油溫正常，才能正常行駛。

    正確選擇德國FESTO氣缸潤滑油。
    嚴格按季節和發動機要求選擇粘度值值的潤滑油，不要隨意購買劣質潤滑油，經常檢查和保持潤滑油的數量。FESTO氣缸加強過濾器的維護，保持空氣過濾器、機油過濾器和燃油過濾器的良好工作狀態，對減少氣氣缸的磨損至關重要。加強三濾維護是防止機械雜質進入氣缸，減少氣缸磨損，延長發動機使用壽命的重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。有些司機為了節約燃料而不安裝空氣過濾器是不對的。
    FESTO氣缸保持發動機正常工作溫度，發動機正常工作溫度應為80-90℃。低溫不能保持良好的潤滑，會增加缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣容易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，產生酸性物質，使缸壁受到腐蝕和磨損。試驗表明，當氣缸溫度從90℃降至50℃時，氣缸磨損量是90℃時的4倍。高溫會降低氣缸強度，加劇磨損，甚至活塞過度膨脹，造成氣缸膨脹事故。

    FESTO氣缸提高保修。
    在使用過程中，及時發現問題，及時排除，隨時更換或修理損壞變形的附件。安裝氣缸時，應嚴格按照技術要求進行檢查和組裝。在保修環操作中，應選擇彈性合適的活塞環，彈性過小，使氣體竄入曲軸箱，吹落氣缸壁上的油，增加氣缸壁的磨損；彈性過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或者氣缸壁上的油膜損壞，加劇其磨損。
    FESTO氣缸保養措施還有很多，總的來說，德國FESTO品牌質量有保證，即使發生磨損，也比其它產品輕。

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